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          今日萬向

          踐行“讓空氣更清新”使命 落實“碳達峰碳中和”戰略:聚可再生能源之太陽能,讓每一座建筑都發電

          2022-04-11

          實現碳達峰、碳中和是我國向世界作出的莊嚴承諾,也是發展低碳經濟的必然要求。建立綠色低碳循環發展的經濟體系,持續推進產業結構和能源結構調整,大力發展可再生能源,已成為社會共識。作為清潔、高效、低碳、安全的能源利用形式,新能源發電是減少環境污染、減輕生態負擔、提升工業發展效率、優化能源消費結構的最佳選擇。


          隨著光伏技術的持續更新,光伏產業應不斷擴大應用場景,在太陽能建筑一體化等方面拓展市場,對光伏組件與傳統建筑進行因地制宜的結合設計,在保障建筑防水、保溫、防濕等性能的同時,實現輸能、儲能、安全、美觀的和諧一體設計,不斷促進光伏產業與其他新型能源的互補發展。萬向積極投入光伏產業,近年來充分利用位于全國各地生產基地的廠房屋頂,逐步建設百兆瓦屋頂光伏。


          構建源網荷儲互動的新型電力系統


          在如火如荼建設中的萬向創新聚能城里,每一座建筑物屋面,在設計階段就同時設計屋面太陽能光伏發電系統。其中,6號制造基地的3個廠房屋頂,規劃建設4.89MWp的分布式光伏裝機量。光伏系統采用“自發自用,余電上網”模式,在整個運營周期中可實現總發電量近1.2億kWh,年均發電量可達476萬kWh,年均利用小時數為973小時。與相同發電量的火電相比,相當于每年可節約標準煤約1462噸,每年可減排二氧化碳約4412噸、二氧化硫約132噸、氮氧化物約63噸。此外還可節約用水,減少相應的水力除灰廢水和溫排水等對水環境的污染。


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          本項目在設計中嚴格貫徹節能、環保的指導思想,在技術方案、設備和材料選擇、建筑結構等方面,充分考慮節能的要求,減少線路投資,節約土地資源,各項設計指標達到國內先進水平,為光伏電站長期經濟高效運行奠定了基礎。目前,該項目待廠房屋面建設完成后,計劃5月開始安裝光伏桁架,6月鋪設光伏組件,9月開始并網運行,為創新聚能城提供自己生產的綠色清潔能源。


          同步建設的5號地塊、8號地塊在設計時就針對建筑物結構特點、使用功能及用能情況,以BIPV的方式充分將建筑和光伏進行融合,既保證了建筑的功能及美觀,又增加了光伏的發電量。兩地塊規劃建設14MWp的分布式光伏裝機量,預計明年5月建設完成。


          在創新聚能城,光伏發電還與分布式能源、地源熱泵、儲能等充分聯動,成為多能互補綜合能源的有機組成部分,利用“創建浙江省新型電力系統示范項目”的政策,著力打造創新聚能城“源網荷儲”。


          如果把電網比作一張大網,那么“源網荷儲”就是末端的一張小網,它首先是大網的一部分,更是獨立的一張網,因接近末端,更能感知到用戶需求,更能快速調節參數,更能提高效率,亦能更好地為大電網提供反饋、支撐及服務。


          打造智慧公交光儲充運營示范項目


          光伏停車場充電站利用光伏發電給電動車充電,光伏車棚將光伏充電站與車棚相結合,既能為車輛遮風擋雨,又能利用太陽能創造出清潔光伏能源供電動車充電、燈光照明和并入電網。光儲充車棚系統建造沒有地域限制,非常靈活方便。


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          去年11月,萬向智慧公交光儲充運營示范項目立項。本項目車棚光伏裝機量為63.7KWp,儲能電池規格為50kW/100kWh,光伏系統實現自發自用,儲能裝置利用光伏充電蓄能和低價谷電進行充電,高峰時段放電。新能源汽車充電系統配置2臺120kW雙槍一體機直流充電樁以及1臺60kW雙槍一體機直流充電樁和4臺7kW單槍一體機直流充電樁,采用充電機器人為新能源汽車自動充電。


          利用可再生能源發電為電動汽車充電,是解決可再生能源發電就地消納的有效途徑,但可再生能源發電和電動汽車充電的不確定性,導致電動汽車充電網絡與可再生能源無法深度融合。以“光儲充一體化”為代表的充電站可有效解決光伏余電存儲、削峰填谷等問題,是新能源汽車充電基礎設施發展的主流方向。光儲充微電網系統可提高充電網絡與可再生能源利用率,項目通過充電負荷、分布式可再生能源發電系統、儲能裝置及充電站間能量協調控制,實現可再生能源與電動汽車充電網絡融合,為可再生能源的就地消納提供應用示范。


          本項目計劃今年6月底建成,在2022年杭州亞運會之前示范展示運營,充分體現杭州亞運會“綠色、智能、節儉、文明”的辦會理念。項目可有效解決完全由可再生能源支撐的高可靠供電難題,借助杭州亞運會向社會示范推廣,可推動可再生能源的高比例可靠消納。


          讓每一座建筑都發電


          在東海舟山群島上,一座座拔地而起的大洋世家廠房屋頂即將熠熠生輝。去年10月,偉鼎董事長調研大洋世家舟山優品園項目建設情況時指出,要利用好屋面,高效開發屋面太陽能發電項目。普星聚能立刻啟動相關工作,組織清潔能源工作小組前往舟山實地勘察,同時參考市場情況,綜合考慮海洋環境、效率、成本、安全性、美觀度、使用壽命等因素,選擇采用BIPV分布式光伏發電系統。


          項目運用全球領先的單晶高效光伏技術,深度結合具備多項專利的屋頂建材技術,利用BIPV產品保溫散熱、防風防水、防火防雷、抗沖擊、輕量化等性能的光伏發電系統,實現高效發電功能與可靠建材功能的一體化完美結合,解決了傳統BIPV屋面容易出現的漏水和滲水問題。建材安全可靠性、光伏發電穩定性方面,均達到業界頂尖水準。


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          項目規劃建設容量約10MWp光伏,同步建設2MW/4MWh儲能系統,光伏年平均發電量1003萬kWh,整個運營周期內可發電 25093萬kWh。


          可再生能源受天氣、地域條件及時間段的影響較大,具有不穩定、不連續和不可控性,發出的電力波動較大。儲能技術是未來能源結構轉變和電力生產消費方式變革的戰略性支撐技術,將貫穿于電力系統發電、輸電、配電、用電各個環節,可緩解高峰負荷供電需求,提高現有電網設備的利用率和電網的運行效率,實現廠內電力的削峰填谷,可節省能源費用支出、平滑電網、改善供電質量,同時儲能系統又可以在外部電網供電中斷時作為應急后備電源,保證廠內冷庫等重要設施不間斷供電。


          目前,項目可研報告已編制完成,預計今年10月大洋世家主體配電系統建設完成后,同步組織光伏發電項目施工,打造新一代低碳綠色工廠。


          為落實集團既定戰略,接下來,普星聚能將對萬向錢潮下屬四家企業(錢潮森威、精工江蘇、江蘇錢潮軸承、錢潮上海系統)建設分布式光伏發電項目,總裝機容量約為9.8MWp。目前,項目已完成前期方案報批、招標等工作,計劃本月開工建設,預計6月完成建設。


          河南制動器在建廠房機加工聯合車間屋面光伏裝機量約1MWp,處于設計階段的1號鑄造車間的屋面光伏裝機量約0.8MWp,兩座廠房建設投產后,屋面光伏裝機量共計約1.8MWp。項目根據車間建設進度,已進行光伏、儲能及綜合用能的設計工作,預計今年5月定稿,6月施工。


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          在承德露露年產50萬噸系列飲料項目廠房屋面開展分布式光伏發電項目,按工廠建設規劃方案,利用“1號主車間”廠房屋面鋪設太陽能光伏發電系統,裝機容量約6MWp,后期利用“2號主車間”廠房屋面鋪設太陽能光伏發電系統,裝機容量約3.98MWp,兩大主車間廠房建成投產后,屋面光伏發電裝機容量共計約達9.98MWp。


          在工廠設計階段,普星聚能就與承德露露及相關設計單位充分溝通,在保證建筑物本身特性及功能的前提下,充分融合光伏設計。如設計屋面鋼結構荷載時,提前考慮光伏布置,避免二次加固費用;考慮到BIPV具有屋頂功能的屬性,設計時減少保溫棉的使用,降低投資成本;同時從減低女兒墻、集中布置通風及采光帶等方式著手,既增加光伏鋪設面積,又滿足建筑設計要求。屋面光伏發電系統與廠房同期設計、建設,可減少主體建筑的用鋼量,減少屋頂建設費用,提高屋面使用面積,增加光伏裝機量。此主體項目預計今年6月開工建設,配套光伏項目預計明年開工建設。


          目前,萬向在(擬)建太陽能分布式光伏項目共計12個,裝機容量53.14MWp,與相同發電量的火電相比,相當于每年可節約標準煤約17239噸,每年可減排二氧化碳51861噸、二氧化硫1548噸、氮氧化物767噸;配套儲能3個,同時規劃建設獨立儲能兩個(創新聚能城用戶側儲能300MW/1200MWh、藍天電廠電網側儲能項目100MW/200MWh);普星聚能對所對接的工廠也同步在研究分析配置儲能方案的經濟性,預留電氣空間和地理位置空間,待有利時機布置可行的儲能系統。


          隨著全面啟動全國碳交易市場漸行漸近,太陽能發電和用戶側儲能在降低企業碳排放總量、推動產業綠色低碳循環發展等方面,將發揮重要作用。萬向積極響應國家“雙碳”戰略,大力推行綠色制造企業建設,也創造更多的綠色清潔電源,為了“讓空氣更清新”的使命而持續奮斗!


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